Refacción integral: desde hoy el puente Pexoa estará habilitado

El Gobierno Provincial concluyó los trabajos  de restauración integral  del tradicional puente Pexoa, situado en la Ruta Provincial Nº 46, en el tramo que conecta la carretera provinciales  Nº 3 y 8.  Y desde hoy estará habilitado oficialmente al tránsito se informó desde el ministerio de Obras y Servicios Públicos, que encaró las obras a través de la dirección Provincial de Vialidad (DPV).

Desde la DPV se indicó que el tránsito  está limitado a vehículos de hasta 15 toneladas  total de peso y de una altura no mayor a los 2,50 a fin de preservar este paso existente en la localidad de Riachuelo, que servía de antiguo camino a la localidad de San Luis del Palmar.

Las obras

Este puente corría serios riesgos  de colapsar  por el extendido deterioro de la estructura de hierro y madera  que poseía a raíz el continuo paso de camiones de gran porte y con exceso de carga.

Ante este cuadro de situación y para no eliminar  la vieja estructura del puente ya que es un icono vial en la provincia, se resolvió concretar  una estructura paralela de refuerzo. Para ello se hincó dos  pilotes paralelos  a ambos lados de los existentes, separado de ellos por unos  50 centímetros  y encepados cada tres, para sumar estabilidad. En total fueron  32 pilotes paralelos, (16 por lado), todos de dura madera regional.

Asimismo sobre cada pilote instalado  se debió colocar un P.N.I. N° 25  que sirve de viga longitudinal  que ayuda a la estabilidad de toda la estructura. También se reemplazaron cepos, sopandas y jabalcones en mal estado y se hincaron pilotes laterales faltantes, trabajos encarados de manera artesanal  que lógicamente demandaron mayor tiempo de ejecución.

Por otra parte, también se restituyó todo el piso del puente, cambiándose  las maderas en mal estado y colocando como guía de rueda  se colocó una malla de goma  sintética  de un metro de ancho por rueda.

Toda  la estructura de puente fue pintada hasta el nivel del cepo intermedio.

Este puente de madera, construido originariamente en 1920, es uno de los pocos que aun  existen en la región  y que continúan sirviendo de  nexo  para amplias zonas de nuestra geografía provincial.