En la Ciudad de Buenos Aires, sobre 1.937 personas encuestadas, el 78% está de acuerdo o muy de acuerdo con la sanción de la ley de alcohol cero al volante, mientras que un 48% no está conformes con la normativa actual.

Del total de los encuestados, el 23% cree que el consumo de alcohol y la conducción es la principal causa de los siniestros viales, pero el 32% respondió que previo a la pandemia manejó o se subió a un vehículo luego de beber alcohol.

Por otra parte, el 30% respondió saber que existen 7 provincias argentinas y varias ciudades en donde la tolerancia cero es ley, mientras que el 56% no estaba informado.

En la provincia de Mendoza fueron encuestados 1.674 personas, de las cuales el 79% se manifestó a favor de que exista una ley de alcohol cero en la conducción, y el 43% no está conforme con el límite actual de 0,5 gr/l y 0,2 gr/l.

El 22% le adjudica al consumo de alcohol ser la principal causa de incidentes de tránsito, aunque el 30% admitió manejar o subirse a un vehículo luego de haber tomado bebidas alcohólicas.

De acuerdo con el conocimiento sobre las jurisdicciones actuales que tienen alcohol cero, el 26% estaba informado y lo evaluó positivamente, y el 61% no lo sabía.

En San Juan, fueron encuestadas 1.272 personas de la provincia, donde el 84% de los encuestados se mostró a favor de que la graduación permitida de alcohol en sangre sea cero a la hora de conducir, y el 42% de los sanjuaninos opinó en contra de la normativa vigente. Sobre si condujeron algún tipo de vehículo luego de haber tomado bebidas alcohólicas en los últimos 30 días, el 30% admitió haberlo hecho.

El 24% referenció a la conducción bajo los efectos del alcohol como la causa principal de siniestros viales, y el 28% dijo saber que existen jurisdicciones provinciales y municipales que tienen alcohol cero en sus territorios, mientras que el 64% dijo no saberlo.

El proyecto de ley de alcohol cero se encuentra en tratamiento de comisiones de la Cámara de Diputados.

En Argentina, la siniestralidad vial es la principal causa de muerte en personas menores de 35 años, y el alcohol uno de los principales factores que causan los incidentes de tránsito.