Así lo expresó la jefa del Distrito 18° Chaco de Vialidad Nacional, Alejandra Vilela. Por su parte, el gobernador del Chaco, Jorge Capitanich afirmó que”el proyecto ejecutivo será presentado o la semana que viene o la primera quincena de abril, lo está definiendo el ministro (de Obras Públicas de la Nación) Gabriel Katopodis”.

En los últimos días comenzaron a circular nuevas versiones sobre el inicio del proceso para la concreción del segundo puente Chaco-Corrientes a partir del acuerdo comercial del país con China. “Nos plantean que es inminente la licitación de esta obra, porque el proyecto ya está en condiciones”, confirmó la jefa del Distrito 18° Chaco de Vialidad Nacional, Alejandra Vilela. “El segundo puente es una obra de una envergadura que nos excede. Tenemos conocimiento de los avances del proyecto, pero las decisiones sobre la obra en sí son llevadas por el ministro de Obras Públicas (Gabriel Katopodis) y por el gobernador Jorge Capitanich”, indicó.

La posibilidad de que finalmente se ponga en marcha esta obra se dio con la publicación del memorando de entendimiento con China, mediante el cual la Argentina concretó su ingreso a la Iniciativa de la Franja y la Ruta de la Seda, el programa de integración global impulsado por China, que ya cuenta con más de 140 socios en todo el mundo.

Por su parte, el gobernador del Chaco, Jorge Capitanich se mostró esperanzado en que en poco tiempo se puede avanzar con la licitación de la obra y manifestó que “el segundo puente cumplió todos los requisitos formales y sustanciales para su ejecución, nosotros suscribimos el programa de manifestación de interés en forma conjunta con el gobernador de Corrientes Gustavo Valdés”. En ese sentido agregó que “tuvimos la posibilidad de tener garantía del tesoro asegurada por ley del presupuesto nacional” y adelantó que “el proyecto ejecutivo será presentado o la semana que viene o la primera quincena de abril, lo está definiendo el ministro (de Obras Públicas de la Nación) Gabriel Katopodis, con el objetivo de establecer un cronograma de licitación pública nacional e internacional”.

El mandatario chaqueño explicó que en ese punto existe tres modalidades posibles: “O se acepta una iniciativa privada, una seguro hay presentada pero creo que se van a presentar otras; segundo la posibilidad de hacer una licitación pública nacional e internacional con financiamiento. Y tercero establecer el acuerdo país-país”. Respecto al último punto, indicó que eso “se ha incorporado en el acuerdo de la Ruta de la Seda con la República Popular China, de manera que estrategias de financiamiento existen”. Además apuntó que “el proyecto en sí se divide en tres partes: el puente propiamente dicho, el acceso al puente y la red circunvalar para Resistencia y Corrientes, es decir para el área metropolitana de ambas localidades”. “Esto implica un costo total de proyecto ejecutivo equivalente a 744 millones de dólares, pero hay que separarlo. El puente tiene cerca de 440 millones de dólares más o menos y el resto es el acceso”, planteó el gobernador.